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plus que 302 jours avant le départ du Tour de France 2011!

Le Critérium International 2010 en Corse : un test grandeur nature pour un Grand Départ du Tour de France 2013 ?

Ajouté: mercredi 03 février 2010 à 20:11:00
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    Le Critérium International 2010 en Corse : un test grandeur nature pour un Grand Départ du Tour de France 2013 ?

    initialement publié le jeudi 17 décembre 2009 à 23h48

    Mise à jour du mercredi 3 février 2010 : le parcours (villes étapes) du Critérium International 2010 a été annoncé

    Les rumeurs sur un éventuel Grand Départ du Tour de France 2013 en Corse deviennent de plus en plus importantes et l'annonce aujourd'hui du déménagement du Critérium International en Corse ne peut que les amplifier.

    Le Critérium International 2010 à Porto-Vecchio

    Aujourd'hui, A.S.O. (l'organisateur du Tour de France comme bien d'autres courses cyclistes) a - par un simple communiqué avec une mauvaise mise en page - annoncé qu'après 9 ans à Charleville Mézières et dans les Ardennes, le Critérium International partira en Corse et plus précisément à Porto Vecchio en 2010.

    Crée en 1932 comme une course en ligne pour les coureurs français dans la Vallée de Chevreuse, le Critérium National devient le Critérium International en 1980 quand les coureurs étrangers sont invités à y participer. En 1978 l'ouverture aux coureurs étrangers des équipes françaises n'avait pas encore donné lieu au changement de nom.

    De 1959 à 2000 le Critérium International se déroule tous les ans à un autre endroit. De 2001 à 2009 il trouve une base solide à Charleville Mézières avec les routes des Ardennes comme terrain de jeu.

    En 2010 la 79ème édition de cette course classée en catégorie 2.HC de l'UCI Europe Tour se déroulera donc dans la région de Porto Vecchio en Corse.

    Le Critérium International 2010 aura lieu le 27 et 28 mars 2010 et se déroulera très probablement comme d'habitude sous la forme de 3 étapes : une étape de montagne le samedi 27 mars 2010, une étape en ligne le dimanche matin (28 mars 2010) et un contre-la-montre individuel le dimanche après-midi.

    Tous les détails du parcours officiel du Critérium International 2010 seront dévoilés au mois de février 2010.

    Le parcours du Critérium International 2010 (villes étapes)

    L'affiche du Critérium International 2010 - © A.S.O.UPDATE du mercredi 3 février 2010 : hier les villes étapes des 3 étapes du Critérium International 2010 ont été annoncées. Sous le titre Trois courses, aucun répit A.S.O. présente un parcours avec une étape de montagne assez sélective le samedi, suivi par une étape en ligne autour de Porto-Vecchio plutôt faite pour les puncheurs et finalement un contre-la-montre dans la même ville le dimanche après-midi.

    Samedi 27 mars 2010 - Porto-Vecchio > Col de l'Ospedale - 175,5 km

    Le samedi le Critérium International 2010 commence par une étape de montagne. Cette étape sera sélective dès le départ de Porto-Vecchio avec la montée du Col de Parmentile dans la pointe sud de la Corse. Suit alors une boucle, d'abord vers l'ouest passant par Sartène et Propriano, avant de revenir vers l'est et les villes de Sainte-Lucie-de-Tallano et Levie avant la montée du Col de Bacinu. Après un nouveau passage près de Porto-Vecchio c'est surtout le Col de l'Ospedale, au sommet duquel l'arrivée de cette première étape sera jugée, qui donnera toutes ses chances à un grimpeur de prendre une option sur la victoire finale de ce Critérium International.

    Dimanche 28 mars 2010 - matin - Porto-Vecchio > Porto-Vecchio - 75 km

    Le lendemain c'est une courte étape en ligne, en boucle des côtés nord et sud de Porto-Vecchio, qui est au programme. Sur les seulement 75 kilomètres un groupe d'échappés pourrait bien aller jusqu'au bout et offrir la victoire d'étape à l'un des échappés. Il pourrait donc suffir de saisir le bon moment pour prendre de l'avance et, en fonction de l'écart, également prendre une option sur la victoire finale.

    Dimanche 28 mars 2010 - après-midi - Porto-Vecchio > Porto-Vecchio - contre-la-montre individuel - 7,7 km

    Dans la ville de Porto-Vecchio se déroule alors le dimanche après-midi la dernière partie du triptyque du Critérium International : un contre-la-montre individuel sur un parcours très technique. Un spécialiste du contre-la-montre pourrait donc très bien saisir cette dernière opportunité pour reprendre le temps perdu sur les deux étapes précédentes et, qui sait, partir avec le titre de vainqueur du Critérium International 2010 !

    La carte du parcours du Critérium International 2010

    La carte du parcours du Critérium International 2010 - © A.S.O. / source letour.fr

    Pour cette carte, A.S.O. précise qu'il s'agit du parcours en attente de validation, sous réserve des autorisations préfectorales.

    Les premiers noms des participants annoncés

    A.S.O. profite du communiqué de presse de l'annonce du parcours pour annoncer les premiers noms qui feront la tête d'affiche de ce Critérium International 2010.
    Les coureurs annoncés dès maintenant au départ sont par exemple le septuple vainqueur du Tour de France Lance Armstrong (Team Radioshack), l'actuel Champion du Monde Cadel Evans (BMC Racing Team) et le dernier Champion Olympique Samuel Sanchez (Euskaltel-Euskadi). A.S.O. annonce également la présence des coureurs français : l'inconnu Christophe Moncoutié (oui je sais, plusieurs sites et journaux ont copié cette information sans rien vérifier) : ils veulent sans doute dire David Moncoutié (Cofidis), Thomas Voeckler (Bbox Bouygues Telecom), Pierrick Fedrigo (Bbox Bouygues Telecom) et Clément Lhôtellerie (Roubaix-Lille Métropole).

    Un avant-goût du Grand Départ du Tour de France 2013 ?

    Le Grand Départ du Tour de France 2013 depuis la Corse ?Le Tour de France 2010 partira de Rotterdam, le Tour de France 2011 logiquement en Vendée et le Tour de France 2012 de Liège en Belgique.

    Le prochain Grand Départ qu'on ne connaît pas encore est donc celui du Tour de France 2013. Pour le Grand Départ de cette 100ème édition du Tour de France, il semble y avoir trois sérieux candidats : la Corse, le Tyrol en Autriche (avec un départ d'Innsbruck ; Wolfgang Weiss, l'homme derrière ce projet, a même déjà imaginé une première étape en direction de Salzbourg ou Munich et ensuite une étape en direction de Friedrichshafen (Allemagne) d'où le Tour peut facilement continuer vers l'Alsace) et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur (avec un départ de Nice ou de Marseille).

    Si Christian Prudhomme a rencontré Wolfgang Weiss pour la candidature du Tyrol en marge des Championnats du Monde 2009 à Mendrisio, c'est la candidature de la Corse qui semble avoir le plus de chance d'aboutir.

    En effet, Christian Prudhomme s'est rendu avec Jean-François Pescheux (directeur des compétitions) et Jean-Louis Pagès (directeur des sites) à l'Île de Beauté du 21 au 23 octobre dernier et les nouvelles semblaient plutôt être bonnes à la fin de cette visite.

    Le journal local Corse Matin y a consacré divers articles et notamment La direction du Tour de France dans l'île du 21 au 23 octobre qui expliquait que si la Corse ne décroche pas le Grand Départ le Tour n'y passera probablement jamais, La Corse attend son "cahier des charges" qui mettait en avant les exigences auxquelles la Corse devrait répondre, Nous voulons réaliser notre rêve qui indiquait notamment que les élus locaux souhaiteraient que avant de partir en Amérique du Nord le Tour de France viendra chez eux et finalement l'article Christian Prudhomme : "La Corse, c'est désormais une vraie candidature" dans lequel Christian Prudhomme indiquait que la candidature de la Corse pour le Grand Départ était désormais bien réelle.

    La Corse n'a encore jamais reçu le Tour de France depuis sa création en 1903 et si Christian Prudhomme indiquait lors de sa visite que Si notre épreuve n'est jamais venue chez vous (en Corse) , c'est tout simplement parce que la Corse n'a jamais fait acte de candidature, les élus locaux se sont mis d'accord pour dire qu'il est bien temps de réparer cette "erreur".

    Avec le déménagement du Critérium International en Corse on pourrait croire qu'A.S.O. va tester - à plus petite échelle, et comme elle le fait souvent également pour des villes étapes du Tour qui reçoivent par exemple d'abord une étape de Paris-Nice - les impacts logistiques d'un départ depuis cette île !

    D'autant plus qu'A.S.O. s'est sans doute trompé dans l'image affichée sur la page d'accueil de letour.fr à côté de cette actualité* :
    Quel est le lien entre l'éternelle quête des sommets (le titre du Tour de France 2010) et le Critérium International ?

    * après la publication de cet article, A.S.O. s'est rendu compte de cette erreur et a remplacé l'image par le logo du Critérium International

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    > 23 commentaires | lu 10670x

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Commentaires

Actuellement il y a 23 commentaires!

  1. C'est très intéressant. L'étape de montagne pourrait être beaucoup plus sélective que celle des Ardennes.
    Par exemple une arrivée au sommet du Col de Bavella (par le versant de Solenzara, avec 8 derniers km à 8,7 %) pourrait permettre à un vrai grimpeur de s'imposer.

    Par le passé (fin des années 90) on a quand même eu des étapes du Critérium International finissant à Gourette ou au Pic de Nore.

    | alex75 | samedi 19 décembre 2009 à 11:12:54

  2. Alors tu y vas et tu nous fait de belles photos , en profitons bien du paysage

    | vaucaire Nath | mercredi 23 décembre 2009 à 20:52:01

  3. SALUT TOUT LE MONDE !
    AU CAS OU CE TOUR DE FRANCE PARTIRAIT DE CORSE EN 2013....CE QUE JE SOUHAITE VIVEMENT...VOICI DEJA MON TOUR DE FRANCE DE CORSE QUE J'ai réalsié !!!!

    1ère étape : calvi - bastia (92 km) par le col de teghime et le désert des agriates
    2 : corte - porto vecchio (160 KM) par le terrible col de sorba et celui de bavella du côté de solenzara
    3 : bonifacio - ajaccio ( 205 km )par bastelica et olmeta plage.
    transfert en avion = repos à hyères
    4 :prequ'île de giens - hyères (23 km) clm par équipes
    5 : bormes les mimosas - martigues (153)
    6 : martigues - orange (176 KM)
    7 : orange - voiron (234 km)
    8 : grenoble - grenoble (la bastille) (140 KM) par le col de LA PLACETTE, le granier, de marcieu, du coq et la montée finale vers la bastille....terrible avec ses pentes à 20 %!!!!!
    9 : challes les EAUX - flaine (172) par le col des près, de la croix fry, la colombière et la montée finale vers la station
    10 : cluses - mâcon (229 KM)
    11 : Mâcon - clamecy (207)
    12 : Auxerre - Chateauroux (206)
    REPOS A CHATEAUROUX
    13 : châteauroux - ussel (171km)
    14 : tulle - brive la gaillarde (43 km clm individuel)
    15 : souillac - montauban ( 156 km)
    16 : montauban - station du mourtis (192) par le col des ares et celui de mente par st beat!
    17 : lannemezan - luz ardiden (173) par le port de balès,le col de peyresourde le col d'aspin, du tourmalet et la montée finale vers la station de ski rendu si célebre en 2003 avec les périphéties de lance armstrong...on y revient avec moi...enfin !
    18 : argelès gazost - col d'erroymendi (160 km) par le col du soulor, aubisque, le col de marie blanque, le col de soudet par la moulinette (15%) et enfin la terrible montée du col d'erroymendi par larrau (10 KM à 9.1 % MOYENNE)....ça va bagarré là...grosse bataille en perpective là !
    19 : mourenx - langon (169 km)
    20 : libourne - niort (200 KM)
    transfert en tgv
    21 : versailles (château) - PARIS CHAMPS ELYSEES (26 KM CLM IND)....finale en apothéose avec hommage au tour 1989 à la fin...pour immortaliser ce départ de corse...une si belle région!

    VOILA MON TOUR DE FRANCE A MOI....QU'en pensez vous ? ça pourrait donner des idées à prudhomme...non ??????? enfin , j'espère....

    | elie | mercredi 06 janvier 2010 à 14:40:25

  4. Elie tu as fait un très beau parcours mais ils devraient faire comme en 2009 si les coureurs partent de corse.
    les pyrénées seront négociés comme premier massif montagneux ils vont passer par marseille et ainsi de suite.
    Sinon les sprinteurs ne seront pas contents.
    Concernant luz-ardiden cette arrivé était déja dans l'histoire bien avant que Arsmtrong gagne la bas.
    Delgado,Indurain et virenque c'est du très lourd.

    | fred | jeudi 07 janvier 2010 à 14:03:54

  5. Si le Tour de France part de Corse, il pourrait y faire deux ou trois étapes, une étape longeant la côte, un passage au coeur de l'Ile, un petit contre-la-montre;
    Pour après, les étapes suivantes pourraient partir de l'importe où en France, l'avion s'imposant pour quitter l'Ile. Pourquoi alors ne pas imaginer un transfert vers le centre ou le nord de la France ?

    | Pierrick | mercredi 27 janvier 2010 à 22:09:10

  6. beau parcours
    Le Col de l'Ospedale équivaut à l'Aspin par son versant le plus dur (12km à 6,5%)

    On peut assister à une belle bagarre entre Armstrong, Evans, Sanchez...

    | julien | jeudi 04 février 2010 à 12:57:23

  7. C'est un Tour qui vient trop eu au Nord de la Loire et qui ressemble aux 'organisations cyclistes de 1946' en ex-zone libre. Le Tour doit toujours passer en Bretagne, Normandie, dans les Flandres et en Picardie, en Alsace et dans les Ardennes, et faire une belle étape au moins dans un pays voisin. A moins que le Tour 2013 ne serait seulement ouvert qu'à 16 équipes françaises de 12 coureurs, l'idée d'Elie , malgré la beauté des cols proposés, est utopique.

    | Journée | jeudi 04 février 2010 à 23:40:11

  8. mIS EN LIGNE SUR /

    http://www.cyclisme-roltiss-over.com/

    | Roland TISSIER | vendredi 05 février 2010 à 09:03:50

  9. pourquoi le criterium inter. a demenager des ardennes reviendras t-il l'an prochain

    | Freddy Blemont | mardi 09 mars 2010 à 21:38:34

  10. J'aurais aimé que le crirérum emprunte également le col de Vizzavone ( dans un sens ou dans l'autre) j'magine des écarts.
    Cela aurai été une trés dure étape de montagne ( par exemple Bastia Pontellcia, Vizzavone, Ajaccio et passant par aspretto. Ou encort la montée de thégine en redescendant sur St Forent et passage par CALVI, Calenzana. Mais déjà, c'est pas mal!Ce sera une belle course.

    | LECUREUIL Patrick | samedi 27 mars 2010 à 01:13:05

  11. pourquoi faire des "pontsd'or" en commentaires sur lance armstrong? alors que celui-ci a dit que le peuple de FRANCE est une peuple de tricheurs?il oublie qu'il a été positif à tous les annabolisants!et que c'est grâce au tour de france qu'il est devenu milliardaire!! alors LANCE faut pas crâcher dans la soupe!et si vous n'aimez pas les français, ne participez pas au TOUR DE FRANCE§ IL PEUT SE PASSER DE VOUS! il y a d'autres courreurs plus émérittes que vous!

    | yves-antoine | samedi 27 mars 2010 à 16:22:51

  12. Formidable nouveauté! Je suis sur que le Criterium International 2010 est un bon signal pour le Grand Départ de 2013. Plus beau le Vrai Centennaire du Tour ne peut pas commencer!

    Jeroen Wielaert

    | jeroen wielaert | samedi 27 mars 2010 à 18:16:50

  13. super nouveauté , mais depuis quand faut il automatiquent faire acte de candidature pour etre choisi par le Tour ?
    fausses excuses messieurs d ASO

    | charles simons | mardi 25 mai 2010 à 22:08:13

  14. Pour ce 100ème Tour de France, une arrivée au Ventoux serait envisageable, et pourquoi pas en contre la montre au départ de Carpentras comme en 1987

    | Antoine | jeudi 27 mai 2010 à 14:27:47

  15. 2013

    1 étape des Vosges avec le Grand Ballon, le Ballon d'Alsace
    1 arrivée au sommet du Ventoux
    1 arrivée à l'Alpe d'Huez (via Galibier, Croix de Fer)

    1 étape dans le Nord avec des secteurs pavés.

    | DAVID | samedi 12 juin 2010 à 12:04:20

  16. alpe d huez encore et toujours , boring
    ventoux oui a condition quil soit pas placé en fin de tour

    prud homme casses toi marre de tes parcours de bourgeois

    | jakou | dimanche 13 juin 2010 à 19:20:10

  17. @ jakou : il faut un minimum de financement pour acceuillir le Tour , et puis on est jamais lassé de voir la mythique alpe d huez !
    merci pour vos idées de parcours , continuez on est surement nombreux a vous lire !

    | pierrick | vendredi 02 juillet 2010 à 03:41:38

  18. par contre c est vrai que c est un agacant que le tour parte de l etranger , londres rotterdam ou monaco bon une fois de tps en tps daccord mais ca devient systematique . la France regorge de villes qui revent de la grande boucle et qui la meriteraient dans d un point du vu paysage que sportif

    | pierrick | vendredi 02 juillet 2010 à 03:44:56

  19. ça a l'air vraiment bien parti pour la Corse en 2013, même si c'est loin d'être un scoop :

    http://www.corsematin.com/article/corse/tour-de-france-2013-paul-giacobbi-sest-empare-de-la-candidature

    Du coup, on aurait possiblement 3 étapes sur l'île avec pour villes étapes probables Ajaccio, Bastia, Porto-Vecchio et Calvi ! Je laisse les pros imaginer un possible tracé ;-)

    | jérémy | mercredi 14 juillet 2010 à 02:39:13

  20. http://www.cyclisme-roltiss-over.com/article-30119099.html

    Bourges aurait posé une candidature, avec, pourquoi pas, une arrivée de contre la montre pour l'avant dernière étape

    | Mrmoving | mercredi 11 août 2010 à 00:00:19

  21. After the Corse, the first mountain climb will be the Ventoux and after the descent on the Pyrenees. Rest day (with travel to the north of France).
    And final week on the alps.

    | n@po | mardi 24 août 2010 à 11:26:33

  22. Vu le nombres de déchets laissés par les gens je doutes que le départ se face en corse et eux a la différence de nous ne plésantent pas trop avec ce genre de problème cela étant ils ont raison.
    Pour le 100è tour il faudrait partir de paris par exemple faire toutes les grosses villes de notre pays et mettre les cols les plus connus.

    | fred | mardi 24 août 2010 à 23:10:36

  23. Si les 3 étapes en Corse sont probables, il y a ensuite fort à parier que les coureurs partiront d'une ville de la côte (pourquoi pas Marseille ou Toulon)
    Logiquement ce sont les Pyrénées qui seront franchies les premières mais si la rumeur Ventoux se confirme, je le verrais plutôt en début de tour dès la 5ème étape avant d'enchaîner quelques étapes de transition vers les Pyrénées.
    Ca aurait le mérite de changer un peu les schémas de course habituels en mettant une grosse arrivée en première semaine ... il peut y avoir des écarts importants ce qui implique ensuite une course de mouvement et si un grand leader a déjà le maillot jaune, il peut le laisser filer au profit d'une longue échappée

    | Antoine | mercredi 25 août 2010 à 18:49:01

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