home | Nederlands | English | Français
> blog
> foto's
> achtergrondfoto's
> video's
> newsletter
> gastenboek
> zoekmachine
> mijn CV
> >> copyright <<

RSS


    
  • Laatst toegevoegde foto's:
nog 302 dagen te gaan tot de start van de Tour de France 2011!

Het Critérium International 2010 op Corsica: een voorproefje van een Grand Départ van de Tour de France 2013?

Toegevoegd: woensdag 03 februari 2010 om 20:11:00
  • < Blog | deel op Facebook | delicious | twitter | Google | technorati | printer friendly version

    Het Critérium International 2010 op Corsica: een voorproefje van een Grand Départ van de Tour de France 2013?

    oorspronkelijk geplaatst op donderdag 17 december 2009 om 23u48

    Update op woensdag 3 februari 2010: het parcours (start- en finishsteden) van het Critérium International 2010 is aangekondigd

    De geruchten over een eventueel Grand Départ van de Tour de France 2013 vanuit Corsica worden steeds steker en de aankondiging vandaag van de verhuizing van het Critérium International naar Corsica draagt daar nog eens extra aan bij.

    Het Critérium International 2010 in Porto-Vecchio

    Vandaag maakte A.S.O. (de organisator van de Tour de France en vele andere wielerwedstrijden), via een simpel persbericht, bekend dat het Critérium International - na 9 jaar in Charleville Mézières en in de Ardennen - naar Corsica vertrekt en om precies te zijn naar Porto Vecchio in 2010.

    Opgericht in 1932 als een ééndagsrit voor Franse renners in de Vallée de Chevreuse (mijn favoriete fietsgebied vlakbij Parijs!) onder de naam Critérium National, ontwikkelt dit wielerevenement zich tot het Critérium International in 1980 wanneer buitenlandse renners ook mee mogen doen. In 1978 was de toegang voor buitenlandse renners uit Franse ploegen nog niet voldoende om de naam te wijzigen.

    Tussen 1959 en 2000 vond het Critérium International ieder jaar ergens anders plaats. Tussen 2001 en 2009 wordt Charleville Mézières de vaste uitvalbasis met de wegen van de Ardennen als speelterrein.

    In 2010 zal de 79ste editie van deze wedstrijd in categorie 2.HC van de UCI Europe Tour dus in de streek rondom Porto Vecchio op Corsica plaatsvinden.

    Het Critérium International 2010 vindt plaats op 27 en 28 maart 2010 en zal zoals gebruikelijk bestaan uit 3 etappes: een bergetappe op zaterdag 27 maart 2010, een gewone etappe op zondagochtend (28 maart 2010) en een individuele tijdrit op zondagmiddag.

    Alle details over het parcours van het Critérium International 2010 zullen in februari 2010 bekend worden gemaakt.

    Het parcours van het Critérium International 2010 (etappesteden)

    Het affiche van het Critérium International 2010 - © A.S.O.UPDATE woensdag 3 februari 2010: gisteren werden de etappesteden van de 3 etappes van het Critérium International 2010 aangekondigd. Onder de titel Drie ritten, zonder medelijden presenteerde A.S.O. een parcours met een redelijk zware bergetappe op zaterdag, gevolgd door een korte etappe rondom Porto-Vecchio gemaakt voor een eventuele kopgroep en ten slotte een tijdrit rondom dezelfde stad op zondag middag.

    Zaterdag 27 maart 2010 - Porto-Vecchio > Col de l'Ospedale - 175,5 km

    Op zaterdag begint het Critérium International 2010 met een bergetappe. Deze vrij zware etappe begint meteen na vertrek vanuit Porto-Vecchio met de beklimming van de Col de Parmentile in de zuidpunt van Corsica. Dan volgt een lus, allereerst richting het westen via Sartène en Propriano, voor een terugkeer naar het oosten via de steden Sainte-Lucie-de-Tallano en Levie gevolgd door de beklimming van de Col de Bacinu. Na vlak langs Porto-Vecchio te zijn gekomen volgt het zwaarste stuk van de etappe met de beklimming van de Col de l'Ospedale. Op de top hiervan is de finish en een goede klimmer kan hier dus zijn kansen op de eindoverwinning van dit Critérium International vergroten.

    Zondag 28 maart 2010 - ochtend - Porto-Vecchio > Porto-Vecchio - 75 km

    De volgende dag staat een korte etappe op het programma, in een dubbele lus aan de noord- en zuidkant van Porto-Vecchio. In de slechts 75 kilometer zou er zich best wel eens een kopgroep kunnen vormen die tot de finish het peloton voorblijft en zo een etappe-overwinning voor één van de ontsnapte renners zou kunnen opleveren. Door op het juiste moment weg te rijden zou deze renner, afhankelijk van de voorsprong, ook een goede kanshebber kunnen worden voor de eindoverwinning.

    Zondag 28 maart 2010 - middag - Porto-Vecchio > Porto-Vecchio - individuele tijdrit - 7,7 km

    Op zondagmiddag vindt ten slotte in de stad Porto-Vecchio het laatste deel van het drieluik van het Critérium International plaats: een individuele tijdrit op een erg technisch parcours. Voor een tijdritspecialist zou dit de laatste kans zijn om de verloren tijd van de twee voorgaande etappes terug te pakken en, wie weet, er met de titel van winnaar van het Critérium International 2010 vandoor te gaan!

    De kaart van het parcours van het Critérium International 2010

    De kaart van het parcours van het Critérium International 2010 - © A.S.O. / bron letour.fr

    Bij deze kaart geeft A.S.O. aan dat het een parcours onder voorbehoud van lokale goedkeuring betreft.

    De eerste namen van deelnemende renners aangekondigd

    A.S.O. liet in hetzelfde persbericht weten welke belangrijke namen zullen prijken op de startlijst va het Critérium International 2010.
    De renners die nu al aangekondigd zijn, zijn bijvoorbeeld de zevenvoudig Tour de France winnaar Lance Armstrong (Team Radioshack), de huidige Wereldkampioen Cadel Evans (BMC Racing Team) en de laatste Olympisch Kampioen Samuel Sanchez (Euskaltel-Euskadi). A.S.O. kondigt ook al de komst van verschillende Franse renners aan: de onbekende Christophe Moncoutié (ik weet dat verschillende websites en kranten deze informatie klakkeloos overgenomen hebben!!): ze bedoelen hoogstwaarschijnlijk David Moncoutié (Cofidis), Thomas Voeckler (Bbox Bouygues Telecom), Pierrick Fedrigo (Bbox Bouygues Telecom) en Clément Lhôtellerie (Roubaix-Lille Métropole).

    Een voorproefje van het Grand Départ van de Tour de France 2013?

    Het Grand Départ van de Tour de France 2013 vanuit Corsica?De Tour de France 2010 vertrekt vanuit Rotterdam, de Tour de France 2011 hoogstwaarschijnlijk vanuit de Vendée en de Tour de France 2012 vanuit Luik in België.

    Het eerstvolgende Grand Départ wat nog niet bekend is is dus dat van de Tour de France 2013. Voor het Grand Départ van de 100ste editie van de Tour de France lijken er 3 serieuze kandidaten te zijn: Corsica, Tirol in Oostenrijk (met een vertrek vanuit Innsbruck; Wolfgang Weiss, de man achter dit project, heeft het zelfs al over een eerste etappe richting de Salzburg of München en vervolgens een etappe naar Friedrichshafen (Duitsland) waar de Tour makkelijk de grens over kan steken naar de Alsace) en de regio Provence-Alpes-Côte d'Azur (met een vertrek vanuit Nice of Marseille).

    Hoewel Christian Prudhomme tijdens de Wereldkampioenschappen 2009 in Mendrisio Wolfgang Weiss heeft ontmoet met betrekking tot de kandidaatstelling van Tirol, lijkt de kandidaatstelling van Corsica de beste kansen te hebben.

    Christian Prudhomme is samen met Jean-François Pescheux (directeur des compétitions) en Jean-Louis Pagès (directeur des sites) naar het Île de Beauté geweest van 21 tot en met 23 oktober en de reacties leken nogal positief na dit eerste officiële bezoek.

    De lokale krant Corse Matin heeft al verschillende artikels geschreven over de Tour in Corsica, waaronder La direction du Tour de France dans l'île du 21 au 23 octobre die uitlegt dat als Corsica het Grand Départ niet krijgt, de Tour er waarschijnlijk nooit zal komen, La Corse attend son "cahier des charges" die met name de eisen waaraan Corsica zou moeten voldoen presenteerde, Nous voulons réaliser notre rêve waarin beschreven werd dat de lokale politiek graag zou willen dat de Tour de France bij hen op bezoek zou komen alvorens uit te wijken naar Noord-Amerika en ten slotte het artikel Christian Prudhomme : "La Corse, c'est désormais une vraie candidature" waarin Christian Prudhomme aangaf dat de kandidaatstelling van Corsica voor het Grand Départ nu echt serieus begon te worden.

    Corsica heeft nooit eerder de Tour de France ontvangen sinds zijn oprichting in 1903 en alhoewel Christian Prudhomme tijdens zijn bezoek aangaf dat De enige reden dat onze wedstrijd nooit bij jullie (Corsica) is geweest, is simpelweg dat Corsica zich nooit kandidaat heeft gesteld, wil de lokale politiek deze "fout" graag zo snel mogelijk herstellen.

    Met de verhuizing van het Critérium International naar Corsica is het goed in te denken dat A.S.O. -op kleine schaal, zoals gebruikelijk voor de etappesteden van de Tour die bijvoorbeeld eerst een etappe van Parijs-Nice organiseren- wil testen wat de logistieke haken en ogen zijn aan een vertrek vanaf dit eiland!

    Zeker als je ziet dat A.S.O. zich waarschijnlijk vergist heeft in de afbeelding op de voorpagina van letour.fr naast dit nieuws*:
    Wat is het verband tussen de 'éternelle quête des sommets' (de titel van de Tour de France 2010) en het Critérium International?

    * na de publicatie van dit artikel heeft A.S.O. deze fout ook ontdekt en is de afbeelding vervangen door het logo van het Critérium International

    Vond u dit artikel interessant? Laat het uw vrienden op Facebook weten door op de button hieronder te klikken!

    > 23 reacties | 10670x bekeken

    dit artikel is geplaatst in: Tour de France| Tour de France 2013| Critérium International | deel op Facebook | delicious | twitter | Google | technorati

Reacties

Er zijn 23 reacties!

  1. C'est très intéressant. L'étape de montagne pourrait être beaucoup plus sélective que celle des Ardennes.
    Par exemple une arrivée au sommet du Col de Bavella (par le versant de Solenzara, avec 8 derniers km à 8,7 %) pourrait permettre à un vrai grimpeur de s'imposer.

    Par le passé (fin des années 90) on a quand même eu des étapes du Critérium International finissant à Gourette ou au Pic de Nore.

    | alex75 | zaterdag 19 december 2009 om 11:12:54

  2. Alors tu y vas et tu nous fait de belles photos , en profitons bien du paysage

    | vaucaire Nath | woensdag 23 december 2009 om 20:52:01

  3. SALUT TOUT LE MONDE !
    AU CAS OU CE TOUR DE FRANCE PARTIRAIT DE CORSE EN 2013....CE QUE JE SOUHAITE VIVEMENT...VOICI DEJA MON TOUR DE FRANCE DE CORSE QUE J'ai réalsié !!!!

    1ère étape : calvi - bastia (92 km) par le col de teghime et le désert des agriates
    2 : corte - porto vecchio (160 KM) par le terrible col de sorba et celui de bavella du côté de solenzara
    3 : bonifacio - ajaccio ( 205 km )par bastelica et olmeta plage.
    transfert en avion = repos à hyères
    4 :prequ'île de giens - hyères (23 km) clm par équipes
    5 : bormes les mimosas - martigues (153)
    6 : martigues - orange (176 KM)
    7 : orange - voiron (234 km)
    8 : grenoble - grenoble (la bastille) (140 KM) par le col de LA PLACETTE, le granier, de marcieu, du coq et la montée finale vers la bastille....terrible avec ses pentes à 20 %!!!!!
    9 : challes les EAUX - flaine (172) par le col des près, de la croix fry, la colombière et la montée finale vers la station
    10 : cluses - mâcon (229 KM)
    11 : Mâcon - clamecy (207)
    12 : Auxerre - Chateauroux (206)
    REPOS A CHATEAUROUX
    13 : châteauroux - ussel (171km)
    14 : tulle - brive la gaillarde (43 km clm individuel)
    15 : souillac - montauban ( 156 km)
    16 : montauban - station du mourtis (192) par le col des ares et celui de mente par st beat!
    17 : lannemezan - luz ardiden (173) par le port de balès,le col de peyresourde le col d'aspin, du tourmalet et la montée finale vers la station de ski rendu si célebre en 2003 avec les périphéties de lance armstrong...on y revient avec moi...enfin !
    18 : argelès gazost - col d'erroymendi (160 km) par le col du soulor, aubisque, le col de marie blanque, le col de soudet par la moulinette (15%) et enfin la terrible montée du col d'erroymendi par larrau (10 KM à 9.1 % MOYENNE)....ça va bagarré là...grosse bataille en perpective là !
    19 : mourenx - langon (169 km)
    20 : libourne - niort (200 KM)
    transfert en tgv
    21 : versailles (château) - PARIS CHAMPS ELYSEES (26 KM CLM IND)....finale en apothéose avec hommage au tour 1989 à la fin...pour immortaliser ce départ de corse...une si belle région!

    VOILA MON TOUR DE FRANCE A MOI....QU'en pensez vous ? ça pourrait donner des idées à prudhomme...non ??????? enfin , j'espère....

    | elie | woensdag 06 januari 2010 om 14:40:25

  4. Elie tu as fait un très beau parcours mais ils devraient faire comme en 2009 si les coureurs partent de corse.
    les pyrénées seront négociés comme premier massif montagneux ils vont passer par marseille et ainsi de suite.
    Sinon les sprinteurs ne seront pas contents.
    Concernant luz-ardiden cette arrivé était déja dans l'histoire bien avant que Arsmtrong gagne la bas.
    Delgado,Indurain et virenque c'est du très lourd.

    | fred | donderdag 07 januari 2010 om 14:03:54

  5. Si le Tour de France part de Corse, il pourrait y faire deux ou trois étapes, une étape longeant la côte, un passage au coeur de l'Ile, un petit contre-la-montre;
    Pour après, les étapes suivantes pourraient partir de l'importe où en France, l'avion s'imposant pour quitter l'Ile. Pourquoi alors ne pas imaginer un transfert vers le centre ou le nord de la France ?

    | Pierrick | woensdag 27 januari 2010 om 22:09:10

  6. beau parcours
    Le Col de l'Ospedale équivaut à l'Aspin par son versant le plus dur (12km à 6,5%)

    On peut assister à une belle bagarre entre Armstrong, Evans, Sanchez...

    | julien | donderdag 04 februari 2010 om 12:57:23

  7. C'est un Tour qui vient trop eu au Nord de la Loire et qui ressemble aux 'organisations cyclistes de 1946' en ex-zone libre. Le Tour doit toujours passer en Bretagne, Normandie, dans les Flandres et en Picardie, en Alsace et dans les Ardennes, et faire une belle étape au moins dans un pays voisin. A moins que le Tour 2013 ne serait seulement ouvert qu'à 16 équipes françaises de 12 coureurs, l'idée d'Elie , malgré la beauté des cols proposés, est utopique.

    | Journée | donderdag 04 februari 2010 om 23:40:11

  8. mIS EN LIGNE SUR /

    http://www.cyclisme-roltiss-over.com/

    | Roland TISSIER | vrijdag 05 februari 2010 om 09:03:50

  9. pourquoi le criterium inter. a demenager des ardennes reviendras t-il l'an prochain

    | Freddy Blemont | dinsdag 09 maart 2010 om 21:38:34

  10. J'aurais aimé que le crirérum emprunte également le col de Vizzavone ( dans un sens ou dans l'autre) j'magine des écarts.
    Cela aurai été une trés dure étape de montagne ( par exemple Bastia Pontellcia, Vizzavone, Ajaccio et passant par aspretto. Ou encort la montée de thégine en redescendant sur St Forent et passage par CALVI, Calenzana. Mais déjà, c'est pas mal!Ce sera une belle course.

    | LECUREUIL Patrick | zaterdag 27 maart 2010 om 01:13:05

  11. pourquoi faire des "pontsd'or" en commentaires sur lance armstrong? alors que celui-ci a dit que le peuple de FRANCE est une peuple de tricheurs?il oublie qu'il a été positif à tous les annabolisants!et que c'est grâce au tour de france qu'il est devenu milliardaire!! alors LANCE faut pas crâcher dans la soupe!et si vous n'aimez pas les français, ne participez pas au TOUR DE FRANCE§ IL PEUT SE PASSER DE VOUS! il y a d'autres courreurs plus émérittes que vous!

    | yves-antoine | zaterdag 27 maart 2010 om 16:22:51

  12. Formidable nouveauté! Je suis sur que le Criterium International 2010 est un bon signal pour le Grand Départ de 2013. Plus beau le Vrai Centennaire du Tour ne peut pas commencer!

    Jeroen Wielaert

    | jeroen wielaert | zaterdag 27 maart 2010 om 18:16:50

  13. super nouveauté , mais depuis quand faut il automatiquent faire acte de candidature pour etre choisi par le Tour ?
    fausses excuses messieurs d ASO

    | charles simons | dinsdag 25 mei 2010 om 22:08:13

  14. Pour ce 100ème Tour de France, une arrivée au Ventoux serait envisageable, et pourquoi pas en contre la montre au départ de Carpentras comme en 1987

    | Antoine | donderdag 27 mei 2010 om 14:27:47

  15. 2013

    1 étape des Vosges avec le Grand Ballon, le Ballon d'Alsace
    1 arrivée au sommet du Ventoux
    1 arrivée à l'Alpe d'Huez (via Galibier, Croix de Fer)

    1 étape dans le Nord avec des secteurs pavés.

    | DAVID | zaterdag 12 juni 2010 om 12:04:20

  16. alpe d huez encore et toujours , boring
    ventoux oui a condition quil soit pas placé en fin de tour

    prud homme casses toi marre de tes parcours de bourgeois

    | jakou | zondag 13 juni 2010 om 19:20:10

  17. @ jakou : il faut un minimum de financement pour acceuillir le Tour , et puis on est jamais lassé de voir la mythique alpe d huez !
    merci pour vos idées de parcours , continuez on est surement nombreux a vous lire !

    | pierrick | vrijdag 02 juli 2010 om 03:41:38

  18. par contre c est vrai que c est un agacant que le tour parte de l etranger , londres rotterdam ou monaco bon une fois de tps en tps daccord mais ca devient systematique . la France regorge de villes qui revent de la grande boucle et qui la meriteraient dans d un point du vu paysage que sportif

    | pierrick | vrijdag 02 juli 2010 om 03:44:56

  19. ça a l'air vraiment bien parti pour la Corse en 2013, même si c'est loin d'être un scoop :

    http://www.corsematin.com/article/corse/tour-de-france-2013-paul-giacobbi-sest-empare-de-la-candidature

    Du coup, on aurait possiblement 3 étapes sur l'île avec pour villes étapes probables Ajaccio, Bastia, Porto-Vecchio et Calvi ! Je laisse les pros imaginer un possible tracé ;-)

    | jérémy | woensdag 14 juli 2010 om 02:39:13

  20. http://www.cyclisme-roltiss-over.com/article-30119099.html

    Bourges aurait posé une candidature, avec, pourquoi pas, une arrivée de contre la montre pour l'avant dernière étape

    | Mrmoving | woensdag 11 augustus 2010 om 00:00:19

  21. After the Corse, the first mountain climb will be the Ventoux and after the descent on the Pyrenees. Rest day (with travel to the north of France).
    And final week on the alps.

    | n@po | dinsdag 24 augustus 2010 om 11:26:33

  22. Vu le nombres de déchets laissés par les gens je doutes que le départ se face en corse et eux a la différence de nous ne plésantent pas trop avec ce genre de problème cela étant ils ont raison.
    Pour le 100è tour il faudrait partir de paris par exemple faire toutes les grosses villes de notre pays et mettre les cols les plus connus.

    | fred | dinsdag 24 augustus 2010 om 23:10:36

  23. Si les 3 étapes en Corse sont probables, il y a ensuite fort à parier que les coureurs partiront d'une ville de la côte (pourquoi pas Marseille ou Toulon)
    Logiquement ce sont les Pyrénées qui seront franchies les premières mais si la rumeur Ventoux se confirme, je le verrais plutôt en début de tour dès la 5ème étape avant d'enchaîner quelques étapes de transition vers les Pyrénées.
    Ca aurait le mérite de changer un peu les schémas de course habituels en mettant une grosse arrivée en première semaine ... il peut y avoir des écarts importants ce qui implique ensuite une course de mouvement et si un grand leader a déjà le maillot jaune, il peut le laisser filer au profit d'une longue échappée

    | Antoine | woensdag 25 augustus 2010 om 18:49:01

Plaats een reactie

Je naam
*
Je e-mail adres
*
[dit wordt uitsluitend gebruikt om mij de mogelijkheid te geven eventueel contact met je op te nemen en wordt niet bij je reactie geplaatst en om je op de hoogte te stellen van nieuwe reacties]
Blijf op de hoogte van nieuwe reacties
Vink dit hokje aan als je een e-mail wilt ontvangen wanneer er nieuwe reacties worden achtergelaten (controleer goed je e-mail adres hierboven om er zeker van te zijn dat je deze e-mails ontvangt!)
Het adres van jouw website

Je bericht


Let op!! Om spam te bestrijden dient u voor het gebruik van deze functie nu het antwoord op de eenvoudige vraag hieronder te geven. Het antwoord dient gegeven te worden in de vorm van een cijfer tussen 2 en 100. Indien het antwoord onjuist is zal de overige invoer in dit formulier verder worden genegeerd.

Hoeveel is één keer twee ?